Недвижимость
Средняя цена квартиры в московских новостройках
20 672 000 руб +5.87%
Власти Москвы не планируют сносить монорельс
Город ,  
0 

Власти Москвы не планируют сносить монорельс

В следующем году разработают возможность связать монорельс с существующей трамвайной сетью
Власти Москвы не планируют сносить монорельс

В Москве не будут демонтировать монорельсовую транспортную систему. Ее планируют связать с существующей трамвайной сетью. Об этом заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, сообщает «РИА Недвижимость».

Чиновник назвал историческим наследием проект монорельса, проложенного от ВДНХ до станции метро «Тимирязевская», который в свое время стал инновационным. По его словам, трамвай не может ходить туда-сюда как челнок, поэтому власти Москвы в первом полугодии 2019 года проработают возможность увязать монорельс с существующей трамвайной сетью. «Это будет работать и с учетом реновации станет востребованным», — считает Хуснуллин.

Летом текущего года столичная градостроительно-земельная комиссия приняла решение о демонтаже монорельса. Власти Москвы планировали переоборудовать часть монорельсовой эстакады, которая частично дублирует трамвайную линию на улице Академика Королева, в трамвайные пути. Среди вариантов рассматривалось продление существующей трамвайной линии и соединение ее с Краснопресненской веткой.

Российское архбюро Wowhaus предложило создать на месте монорельса надземный парк длиной почти 5 км по подобию известного проекта «Хай-Лайн» в Нью-Йорке.

Как предлагали переделать московский монорельс

Московский монорельс соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ», расположенные на соседних линиях. Архитекторы предлагают спустить монорельсовую дорогу вниз и связать ее с трамвайной линией. Схожий проект реализован в Нью-Йорке, где на месте железнодорожной эстакады был создан ландшафтный парк «Хай-Лайн» протяженностью 2,3 км
В помещении станции «Улица Милашенкова» предлагается сделать «бэйби-паркинг». Здесь мамы смогут оставить детей поиграть с няней, а сами заняться спортом или прогуляться
На участке от «Улицы Милашенкова» до станции «Телецентр» появятся трамвайные пути и спортивная зона. Тут расположатся беговые и велодорожки, а также зона для воркаута
Мечтательный сад возведут на участке от станции «Телецентр» до Новомосковской улицы. Отсюда откроется вид на усадьбу «Останкино», пруд и храм. Помимо амфитеатра и сада с плодовыми деревьями, здесь планируется возвести бассейн без бортов
На участке от Новомосковской улицы до «ВДНХ» расположится семейная зона. Тут появятся пергола, кафе, а также игровые площадки для детей разного возраста
На участке от «ВДНХ» до Продольного проезда расположится культурная зона с висячими садами. Здесь предусмотрены гамаки, качели, световые инсталляции, а также фуд-корт и площадка для паркура
В депо монорельса появятся театральная площадка и музей транспорта. В музее можно будет посмотреть на уникальные составы монорельса и узнать его историю
Участок монорельса, который проходит от станции «Тимирязевская» до «Улицы Милашенкова», расположен неподалеку от сельскохозяйственной академии. Поэтому архитекторы предлагают создать здесь оранжерею для студентов и преподавателей вуза
Нью-йоркский парк «Хай-Лайн», созданный на месте надземной железнодорожной эстакады в районе Челси, считается самой длинной зеленой крышей в мире. При реализации проекта была сохранена флора и фауна, сложившаяся на эстакаде за 20 лет после ее закрытия. Также на прежнем месте оставлены рельсы, чтобы посетители помнили об истории этого сооружения. В «Хай-Лайне» расположены зоны отдыха, спортивные, детские и игровые площадки. Парк был открыт в 2009 году
Единственная в столице монорельсовая транспортная система была запущена в 2004 году. После открытия МЦК монорельсом стало пользоваться втрое меньше пассажиров и содержать его оказалось невыгодно. В настоящее время поезда по нему ходят раз в тридцать минут
Московский монорельс соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ», расположенные на соседних линиях. Архитекторы предлагают спустить монорельсовую дорогу вниз и связать ее с трамвайной линией. Схожий проект реализован в Нью-Йорке, где на месте железнодорожной эстакады был создан ландшафтный парк «Хай-Лайн» протяженностью 2,3 км
В помещении станции «Улица Милашенкова» предлагается сделать «бэйби-паркинг». Здесь мамы смогут оставить детей поиграть с няней, а сами заняться спортом или прогуляться
На участке от «Улицы Милашенкова» до станции «Телецентр» появятся трамвайные пути и спортивная зона. Тут расположатся беговые и велодорожки, а также зона для воркаута
Мечтательный сад возведут на участке от станции «Телецентр» до Новомосковской улицы. Отсюда откроется вид на усадьбу «Останкино», пруд и храм. Помимо амфитеатра и сада с плодовыми деревьями, здесь планируется возвести бассейн без бортов
На участке от Новомосковской улицы до «ВДНХ» расположится семейная зона. Тут появятся пергола, кафе, а также игровые площадки для детей разного возраста
На участке от «ВДНХ» до Продольного проезда расположится культурная зона с висячими садами. Здесь предусмотрены гамаки, качели, световые инсталляции, а также фуд-корт и площадка для паркура
В депо монорельса появятся театральная площадка и музей транспорта. В музее можно будет посмотреть на уникальные составы монорельса и узнать его историю
Участок монорельса, который проходит от станции «Тимирязевская» до «Улицы Милашенкова», расположен неподалеку от сельскохозяйственной академии. Поэтому архитекторы предлагают создать здесь оранжерею для студентов и преподавателей вуза
Нью-йоркский парк «Хай-Лайн», созданный на месте надземной железнодорожной эстакады в районе Челси, считается самой длинной зеленой крышей в мире. При реализации проекта была сохранена флора и фауна, сложившаяся на эстакаде за 20 лет после ее закрытия. Также на прежнем месте оставлены рельсы, чтобы посетители помнили об истории этого сооружения. В «Хай-Лайне» расположены зоны отдыха, спортивные, детские и игровые площадки. Парк был открыт в 2009 году
Единственная в столице монорельсовая транспортная система была запущена в 2004 году. После открытия МЦК монорельсом стало пользоваться втрое меньше пассажиров и содержать его оказалось невыгодно. В настоящее время поезда по нему ходят раз в тридцать минут
Московский монорельс соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ», расположенные на соседних линиях. Архитекторы предлагают спустить монорельсовую дорогу вниз и связать ее с трамвайной линией. Схожий проект реализован в Нью-Йорке, где на месте железнодорожной эстакады был создан ландшафтный парк «Хай-Лайн» протяженностью 2,3 км
В помещении станции «Улица Милашенкова» предлагается сделать «бэйби-паркинг». Здесь мамы смогут оставить детей поиграть с няней, а сами заняться спортом или прогуляться
На участке от «Улицы Милашенкова» до станции «Телецентр» появятся трамвайные пути и спортивная зона. Тут расположатся беговые и велодорожки, а также зона для воркаута
Мечтательный сад возведут на участке от станции «Телецентр» до Новомосковской улицы. Отсюда откроется вид на усадьбу «Останкино», пруд и храм. Помимо амфитеатра и сада с плодовыми деревьями, здесь планируется возвести бассейн без бортов
На участке от Новомосковской улицы до «ВДНХ» расположится семейная зона. Тут появятся пергола, кафе, а также игровые площадки для детей разного возраста
На участке от «ВДНХ» до Продольного проезда расположится культурная зона с висячими садами. Здесь предусмотрены гамаки, качели, световые инсталляции, а также фуд-корт и площадка для паркура
В депо монорельса появятся театральная площадка и музей транспорта. В музее можно будет посмотреть на уникальные составы монорельса и узнать его историю
Участок монорельса, который проходит от станции «Тимирязевская» до «Улицы Милашенкова», расположен неподалеку от сельскохозяйственной академии. Поэтому архитекторы предлагают создать здесь оранжерею для студентов и преподавателей вуза
Нью-йоркский парк «Хай-Лайн», созданный на месте надземной железнодорожной эстакады в районе Челси, считается самой длинной зеленой крышей в мире. При реализации проекта была сохранена флора и фауна, сложившаяся на эстакаде за 20 лет после ее закрытия. Также на прежнем месте оставлены рельсы, чтобы посетители помнили об истории этого сооружения. В «Хай-Лайне» расположены зоны отдыха, спортивные, детские и игровые площадки. Парк был открыт в 2009 году
Единственная в столице монорельсовая транспортная система была запущена в 2004 году. После открытия МЦК монорельсом стало пользоваться втрое меньше пассажиров и содержать его оказалось невыгодно. В настоящее время поезда по нему ходят раз в тридцать минут

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
На Арбате выставили на аукцион 9-комнатную квартиру в доме-памятнике Город, 19 июл, 11:31
Как выделить и оформить ТВ-зону в гостиной: 7 идей Дизайн, 19 июл, 09:39
Самые важные новости из телеграм-канала «РБК Недвижимость» Жилье, 18 июл, 17:00
Юкка или розмарин: как интегрировать растения в интерьер Дизайн, 18 июл, 16:42
Джим Керри нашел нового покупателя особняка в Лос-Анджелесе Жилье, 18 июл, 15:42
Постконструктивизм 30-х: от сталинского Дворца Советов до метро Аэропорт Дизайн, 18 июл, 14:23
Альтернатива кондиционеру: как охладить квартиру в жару Дом, 18 июл, 12:35
В России зафиксирован двукратный рост спроса на аренду глэмпингов Жилье, 18 июл, 11:51
Часть затрат на строительство жилья в России снизилась в 2025 году Отрасль, 18 июл, 10:06
Нижегородский район стал первым по росту цен в новостройках бизнес-класса Жилье, 18 июл, 09:01
Нейросеть вычислила города с самым подорожавшим жильем в первом полугодии Жилье, 18 июл, 00:00
В «Домклик» оценили востребованность цифровой ипотеки в 2025 году Деньги, 17 июл, 18:58
Квартиру в доме Черчилля в Лондоне выставили на продажу за £6,5 млн Жилье, 17 июл, 17:59
Как правильно подобрать цвет мебели: инструкция и советы Дизайн, 17 июл, 16:43
Главное Лента